โครงการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก (Eastern Economic Corridor : EEC) เป็นนโยบายที่สำคัญระดับชาติที่รัฐบาลชุดปัจจุบันตั้งเป้าให้เกิดเป็นรูปธรรม ซึ่งเป็นองค์ประกอบหลักในการผลักดัน ASEAN Economic Community (AEC) ให้เป็นตลาดและฐานการผลิตเดียว มีการเคลื่อนย้ายสินค้า บริการ การลงทุน และแรงงานฝีมือได้อย่างเสรี ซึ่งไทยอยู่ในจุดยุทธศาสตร์ที่สำคัญ เชื่อมต่อมหาสมุทรแปซิฟิกกับมหาสมุทรอินเดีย (East-West Economic Corridor) และเชื่อมต่อจีนตอนใต้เข้ากับภูมิภาคแหลมทอง (North-South Economic Corridor) ทำให้ไทยมีศักยภาพเป็นศูนย์กลางการคมนาคมและโลจิสติกส์ของภูมิภาคและการเป็นประตูสู่เอเชียได้ ดังนั้น โครงสร้างพื้นฐานโลจิสติกส์ต่างๆ อาทิ Inland Container Depot (ICD) จึงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการเชื่อมโยงโครงข่ายการขนส่งสินค้าให้สมบูรณ์ ทั้งทางบก ทางราง ทางน้ำ และทางอากาศให้สมบูรณ์

          ICD คือ สถานที่อำนวยความสะดวกนอกท่าเรือเป็นสถานที่สำหรับการเปิดตู้สินค้าขาเข้า รวบรวมสินค้าออกเข้าตู้ และเก็บรักษาตู้คอนเทนเนอร์ (ทั้งตู้ที่เปิดแล้วตู้ที่รอการบรรจุ และตู้เปล่า) ดังนั้น ICD จึงเป็นองค์ประกอบสำคัญในระบบโลจิสติกส์ในการรวบรวม (Consolidate) และกระจาย (Distribution) สินค้า
ตู้คอนเทนเนอร์ ซึ่งในปัจจุบัน ICD ของรัฐในบริเวณกรุงเทพมหานครและพื้นที่ EEC มีเพียง 1 แห่งเท่านั้น
ซึ่งตั้งอยู่บริเวณลาดกระบังใกล้กับท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ