การศึกษาและออกแบบทางรถไฟทางคู่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า เส้นทางนครราชสีมา-แหลมฉบัง-มาบตาพุด และช่วงแก่งคอย-บ้านภาชี-บาวชื่อ จะเป็นโครงข่ายทางรถไฟที่รองรับการขนส่งสินค้าจากประเทศสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาวและประเทศจีนตอนใต้ กับโครงข่ายทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือที่ชุมทางแก่งคอยและการขนส่งสินค้าเชื่อมโยงกับท่าเรือแหลมฉบังและท่าเรือมาบตาพุด จึงมีความจำเป็นที่จะต้องดำเนินการศึกษาและออกแบบแนวเส้นทางดังกล่าวให้สามารถเชื่อโนงการขนส่งของภาคเหนือและภาคตะวันออกเฉียงเหนือกับประตูการค้าหลักและด่านชายแดนไทย-สปป.ลาว ได้อย่างมีประสิทธิภาพ